减轻汽缸盖磨损的措施
- 分类：公司新闻
- 作者：Admin
- 发布时间： 2023-07-26
【概要描述】新的柴油机或者是大修之后的柴油机必须经过严格的磨合试运转后才能正式投入作业。定期检查保养空气滤清器、机油滤清器、柴油滤清器，确保他们能处于良好的技术状态下工作，这是防止尘埃杂质由各个滤清器的通道中进入....
减轻汽缸盖磨损的措施
【概要描述】新的柴油机或者是大修之后的柴油机必须经过严格的磨合试运转后才能正式投入作业。定期检查保养空气滤清器、机油滤清器、柴油滤清器，确保他们能处于良好的技术状态下工作，这是防止尘埃杂质由各个滤清器的通道中进入....
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- 作者：Admin
- 发布时间： 2023-07-26
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- 新的柴油机或者是大修之后的柴油机必须经过严格的磨合试运转后才能正式投入作业。
- 定期检查保养空气滤清器、机油滤清器、柴油滤清器，确保他们能处于良好的技术状态下工作，这是防止尘埃杂质由各个滤清器的通道中进入气缸，减轻气缸的磨损，延长发动机使用寿命的一项重要措施。
- 定期对油底壳机油进行更换，加入的机油必须符合说明书对机油的要求。更换油底壳机油时，应该对油底壳及润滑油路进行仔细的清洗，清洗方法是先放尽变质机油，用相同数量的干净柴油，倒入油底壳，起动发动机，怠速运转3—5分钟后，放尽清洗柴油，然后揩净油底壳，同时清洗机油滤清器，最后加入规定份量的机油。
- 严禁先起动后加水，否则容易导致因气缸骤冷而裂损。
- 经常保持发动机正常工作温度，过高则会导致机油稀释，润滑条件恶化；过低则会产生酸性腐蚀，引起麻点剥落。一般适宜的工作温度为70—80℃，蒸发式发动机的工作温度可以稍高些。
- 起动发动机时应该注意预润滑，因为当发动机熄火后，润滑系统中的机油绝大部都流到油底壳，各运动副表面处于干磨擦和半干磨擦，如果这时马上起动，必然加剧气缸等零部件磨损速度，因此在起动时先摇转曲轴数十圈，使运动副表面预先得到一定润滑。
- 起动发动机后预热一段时间，因为此时发动机温度较低，气缸等零件还未得到充分润滑，否则会加快缸套、活塞、活塞环、轴颈与轴瓦磨损。当发动机温度达40℃起步，60℃正式投入作业。
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